Допустимо ли превышение скорости на 20 км/ч?

С какого числа отменят превышение скорости на 20 км/час?

Москва, 12.07.2020, 21:05:50, редакция ПРОНЕДРА.РУ, автор Инна Мордасова.

https://pronedra.ru/s-kakogo-chisla-otmenyat-prevyshenie-skorosti-na-20-km-chas-481199.html – Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, Gecko) Chrome/41.0.2228.0 Safari/537.36 [ 45.90.32.226 ]

Согласно российскому законодательству, установлено максимально возможное ограничение скоростного режима, а именно проезд может быть не более шестидесяти километров в час при движении в населенных пунктах и не более девяноста или ста десяти километров в час за пределами населенных пунктов. При этом много водителей часто нарушают данные граничные показатели, превышая их в среднем на двадцать километров в час. Несмотря на тот факт, что езда на такой скорости является нарушением, наказания за него не предусмотрено.

Дело в том, что в свое время Вячеслав Лысаков выступил с инициативой ввести в нашей стране погрешность в двадцать километров в час и запретить выписывать штрафы, если превышение скорости было в пределе данной «погрешности». По словам автора инициативы, происходило много ошибок, когда камеры фотофиксации не корректно фиксировали превышение скорости, что, в свою очередь, привело к множеству необоснованных штрафов нашим соотечественникам.

Скопировано 12.07.2020 21:05:50 со страницы https://pronedra.ru/s-kakogo-chisla-otmenyat-prevyshenie-skorosti-na-20-km-chas-481199.html – Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, Gecko) Chrome/41.0.2228.0 Safari/537.36 [ 45.90.32.226 ]

Одно из наиболее обсуждаемых изменений в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях — снятие разрешения о превышении максимальной скорости езды в пределах двадцати километров в час. В то же время суммы штрафов для водителей, нарушающих скоростной режим, предварительно должны остаться на прежнем уровне.

Чиновники допускают, что благодаря таким коррективам в новой редакции КоАП будет более детально прописана градация нарушений скоростных режимов на российской автомобильной дороге.

Каким будет новый нештрафуемый порог в России?

Парламентарии предполагают, что погрешность по превышению скорости все же будет существовать, однако она будет снижена до десяти километров в час. Специалисты уверяют, что новые дорожные камеры вполне способны обеспечивать точную фиксацию нарушений, ведь в их функционале есть возможность фиксировать скорость с погрешностью в один километр в час.

Касательно размеров штрафов в случае превышения нештрафуемых порогов, то наиболее вероятно, что его будут оставлять на прежнем уровне. Иными словами, при превышении скорости на десять километров штраф будет пятьсот рублей. На сегодняшний день такую же сумму нарушитель мог заплатить при превышении скорости на девятнадцать километров за час.

Как оспорить штраф за превышение скорости на 20 км/ч

Скопировано 12.07.2020 21:05:50 со страницы https://pronedra.ru/s-kakogo-chisla-otmenyat-prevyshenie-skorosti-na-20-km-chas-481199.html – Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, Gecko) Chrome/41.0.2228.0 Safari/537.36 [ 45.90.32.226 ]

В случае, если водитель однозначно уверен в своей правоте, он может оспорить штраф при проведении экспертизы либо подать иск в судебные инстанции.

К сожалению, нередко можно встретить фальсификацию нарушений. В данном случае возможно подавать иски на неправомерные действия контролеров либо попытки навязывать штрафы.

Кроме этого, возможно подать иск за ошибки в протоколах во время оформления.

При этом важно помнить, что довольно часто суд поддерживает сторону обвинителей. Поэтому перед подачей иска необходимо советоваться с хорошим адвокатом и быть полностью уверенным в том, что вы закон не нарушали. Заявления рассматриваются согласно стандартному судебному порядку, а длительность разбирательств зависит от того, насколько сложная ситуация произошла во время оформления штрафа.

Если нарушение фиксировалось при помощи специального радара и остановка водителя производилась сотрудниками ГИБДД, то водитель может запрашивать сертификаты на данные устройства. В сертификатах будет указана модель, год выпуска и вероятные погрешности, а также правила использования и даты последних проверок устройства на различного рода поломки.

Данная информация может существенно помочь водителю во время судебного разбирательства, а если в документе будут указаны свежие поломки или неточности, то его можно использовать в качестве доказательства некорректного решения сотрудников ГИБДД.

При получении письменных оповещений, необходимо убедиться, что в нем указана нижеследующая информация:

• скорость автомобиля в момент якобы превышения установленной скорости и точное указание нормы в данном участке дороги;
• информация о том, каким именно прибором было замечено превышение, место и время фиксации;
• фотография автомобиля, на котором четко видно все цифры и буквы номера;
• указана статья, в соответствии с которой выдвигается обвинение;
• реквизиты для оплаты штрафа.

Как реагируют автомобилисты на ужесточение скоростного режима?

Скопировано 12.07.2020 21:05:50 со страницы https://pronedra.ru/s-kakogo-chisla-otmenyat-prevyshenie-skorosti-na-20-km-chas-481199.html – Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, Gecko) Chrome/41.0.2228.0 Safari/537.36 [ 45.90.32.226 ]

Автомобильные сообщества уже активно негодуют касательно возможного снижения верхней границы нештрафуемых порогов. Отечественные водители часто заявляют о нелогичности установленных ограничений скорости на различных участках дороги.

Наиболее часто в таких местах установлены камеры для автофиксации нарушения.

Поскольку за установку данных камер наиболее часто ответственны представители частных структур, водители предполагают, что участки преднамеренно созданы для получения выгоды отдельными лицами, а не для нормализации дорожного движения в нашей стране или снижения случаев ДТП.

Более того, отдельные депутаты отечественного парламента солидарны с водителями и не поддерживают данный документ.

Заместитель председателя в комитете парламента по вопросам транспорта и строительства Владимир Афонский считает, что представители профильных министерств не смогли убедить депутатов, что предложенные меры граничного порога скорости, за которые не предусмотрен штраф, будут повышать безопасность на российских дорогах. Если данный порог все же будет снижен, то необходимо предусмотреть возможность для водителей оспорить постановление, которое выносится в автоматическом режиме.

Источник: https://pronedra.ru/s-kakogo-chisla-otmenyat-prevyshenie-skorosti-na-20-km-chas-481199.html

Закон об отмене нештрафуемых 20 км/ч со 2 июня 2020 года вступил в силу или нет?

Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, Gecko) Chrome/83.0.4103.61 Safari/537.36 [ 128.75.241.55 ]

В ближайшее время российское правительство планирует приступить к реализации своего проекта нового КоАП. Среди нововведений, которые особенно пугают автолюбителей, выделим инициативу отмены привычного нештрафуемого порога в пределах +20 километров в час.

Эксперты отмечают, что данный проект в первую очередь будет реализован в крупных городах Российской Федерации.

Закон об отмене нештрафуемых 20 км/ч действует со 2 июня 2020 года на всей территории РФ

В ведомстве объяснили журналистам об этапах реализации своего проекта. В рамках проведения реформы будет снижена норма максимальной скорости в рамках населенного пункта с 60 до 50 километров в час. Таким образом, в России будет введен стандарт, привычный для жителей Европы.

В июле начнется детальное рассмотрение проекта и предполагается, что в документ внесут множество правок. Власти изначально планировали существенно увеличить размеры штрафов, но затем от этой идеи отказались. В то же время, возможность исключения нештрафуемых 20 км/ч пугает многих водителей, поэтому мы решили подробнее разобраться в этом вопросе.

Депутат Государственной думы Александр Васильев, работающий в комитете по транспорту, постарался объяснить, зачем нужен данный пункт законопроекта. Ему принадлежит идея отказаться от нештрафуемого порога, но речь не идет о введении данной меры в ближайшие дни.

Согласно социологическим опросам, принятие такого пункта может привести к серьезному социальному взрыву. Сейчас планируют сократить нештрафуемый порог до 10 километров в час. Эксперты предполагают, что люди постепенно привыкнут к необратимости наказания за совершение административного правонарушения.

С этого момента можно будет внедрять проект и в регионах.

Нештрафуемые 20 км/ч: чиновники предложили эксперимент

Разделяют позицию специалистов и чиновники государственного уровня. Евгений Москвичев, представитель транспортного комитета Госдумы, считает целесообразным проведение эксперимента в рамках городов с населением от миллиона человек.

По его словам, нештрафуемый порог в 20 км/ч останется неизменным. Эксперимент хотят провести в Москве, Санкт-Петербурге, а также других городах-миллионниках.

Здесь нарушение скоростного режима в пределах 10 километров час не повлечет за собой административные санкции.

Если говорить о прочих действующих нормативах, их следует пересматривать, только если это позволит ситуация на российских дорогах. Такой вывод сделал официальный представитель Государственной думы по профильным вопросам. Есть смысл поэтапно снижать нештрафуемый порог, о чем ранее говорил вице-премьер-министр РФ Максим Акимов.

Он еще в 2019 году предупредил о постепенном сокращении, что позволит водителям привыкнуть к новым правилам. В первую очередь, нужно в прошлом оставить принцип +20 км/ч в больших российских городах. Вслед за крупными магистралями водители будут вынуждены привыкать к новым правилам и в маленьких населенных пунктах по всей стране.

Чиновники и силовики против реформы

Еще в 2013 году был введен в действие нештрафуемый порог, который предполагал возможность ездить на скорости, превышающей на 20 километров в час предельное значение на каждом отдельном участке дороги.

Для этого отменили соответствующую статью КоАП, которая предусматривала штрафные санкции за превышение на 10 км/ч предельной скорости. Тогда водителям приходилось платить за оплошность 100 рублей.

Автором нынешних правок оказался Вячеслав Лысаков, заместитель главы думского комитета, отвечающего за государственное строительство и действующее законодательство.

По его словам, подобное решение было оправдано, так как внедренные камеры видеофиксации имели погрешность, и не всегда справедливо указывали нарушителя. Кроме этого, рассылка квитанций о незначительных нарушениях будет слишком дорого обходиться государственному бюджету.

На сегодняшний день погрешность камер составляет в пределах 1-3 километров в час. По этой причине чиновники не видят смысла обвинять технику в неточности. Сейчас уже можно вводить штрафы за минимальные превышения, но до этого нужно ввести меры, которые повысят уровень ответственности отечественных автолюбителей.

Вячеслав Лысаков много раз говорил журналистам о важности проведения аудита дорог. По его словам, нужно исключить неоправданные ограничения скорости. Таким образом, удастся повысить скоростной режим, действующий на государственных трассах.

В течение 2019 года дискуссия между чиновниками на эту тему продолжалась без видимых успехов кого-либо из экспертов. Так, замначальника ГИБДД страны Владимир Кузин подчеркивал важность снижения нештрафуемого порога до отметки в 10 км/ч.

По его мнению, это поможет исправить основную проблему на дорогах, ведь сегодня большая часть ДТП совершалась из-за неправильно выбранной скорости авто.

Бывший премьер-министр России поддержал критиков снижения нештрафуемого лимита. Дмитрий Медведев посчитал, что подобные меры приведут к тому, что водителям будут приходить случайные штрафы. Тем более, пребывая за рулем и отслеживая дорожную обстановку, человек не всегда в состоянии параллельно жестко регулировать скорость.

В итоге изменение на 10 километров в час просто будут не замечены автолюбителем. Тем не менее, мелкая невнимательность не помешает государству привлечь водителя к ответственности. А важно наоборот – не штрафовать человека в случаях, когда у него не было намерения преступать черту закона.

Некоторые авто и вовсе не выдают на спидометре необходимую информацию.

Глава МВД Владимир Колокольцев также присоединился к армии специалистов, выразивших мнение относительно ситуации со штрафами за мелкие превышения скоростного режима.

Ему не нравится идея снижения скоростного барьера на 10 км/ч.

Ведь если принимать какие-либо действия в этом направлении, предварительно следует улучшить качество дорог, а также изменить ряд других сопутствующих факторов для комфорта водителей.

Источник: https://news.myseldon.com/ru/news/index/231360358

Бесплатный зазор: почему не стоит превышать скорость на 20 км/ч

Кто не любит прокатиться с ветерком? Вопрос риторический. Превышение скорости — это едва ли не самое распространенное нарушение ПДД. И несмотря на то, что от соблюдения скоростных лимитов напрямую зависит безопасность на дорогах, желание выжать педаль газа до максимума слабее не становится. Разберемся, стоит ли выходить за рамки дозволенного.

Глава 10 ПДД «Скорость движения» — азбука любого водителя. Оно и понятно, соблюдать установленные лимиты в прямом смысле слова жизненно необходимо.

Закон требует придерживаться следующих правил: в населенных пунктах ехать на скорости не более 60 км/ч, а передвигаясь по жилым зонам и дворам, не превышать отметку в 20 км/ч (п. 10.2 ПДД). Вне населенных пунктов на скоростные лимиты влияет масса факторов (п. 10.3—10.4 ПДД):

• тип дороги;
• вид + масса транспортного средства;
• факт буксировки: механических ТС, прицепа;
• наличие крупногабаритного, тяжеловесного или опасного груза;
• присутствие в ТС детей;
• присутствие в кузове грузового авто людей.

Статья 12.9 КоАП РФ неустанно бдит за выполнением установленных правил, наказывая за нарушение оных штрафами и лишением прав. В таблицесреди установленных для лихачей санкций вы не найдете штрафа за превышение скоростного лимита на величину не более чем 20 км/ч. Вплоть до 2013 года действовал п. 1 все той же статьи 12.9.

КоАП РФ, устанавливающий предупреждение или штраф в размере 100 рублей за поездки на скорости, превышающей установленные лимиты на величину не менее 10 км/ч, но не более 20 км/ч. Целесообразность отмены этой нормы обсуждают до сих пор. Поводов для жарких дискуссий за прошедший период времени было множество, самый главный из них — рост количества аварий из-за любителей прокатиться с ветерком.

Но так ли ненаказуем существующий «зазор», как кажется на первый взгляд?

Стоит ли игра свеч?

Пункт 10.1 гл. 10 ПДД содержит формулировку, которая делает скоростное послабление достаточно условным:

«Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

Получается, по факту, водитель всегда должен придерживаться скоростных ограничений. Отклониться в большую сторону от цифр, указанных на знаке, на допустимые 20 км/ч можно, но не из-за того, что дико опаздываешь по важным делам, а, в первую очередь, если полностью уверен, что не спровоцируешь своим поведением ДТП. Поднимая стрелку спидометра, автомобилист должен учитывать целый ряд факторов:

1. Просчитать остановочный путь, который существенно увеличивается на большой скорости. Нельзя забывать, что в случае возникновения опасности и любой экстремальной ситуации у водителя в запасе должно быть достаточно времени, чтобы сбросить скорость или вовсе остановиться. Одинаково важно думать и об окружающих водителях, которые должны успеть совершить необходимый им маневр, и о пешеходах, ориентирующихся на знаки. Вторым априори тяжело точно определить скорость приближающейся машины.
2. Изменение угла обзора — еще один немаловажный фактор, который нельзя сбрасывать со счетов. Видимость водителя, несущегося на всех парах, снижается в разы, а это значит, что корректно спрогнозировать дорожную ситуацию, увидеть препятствия, помехи справа/слева гораздо сложнее.
3. Ни в коем случае нельзя игнорировать силу удара при возможном столкновении с пешеходами, другими участниками дорожного движения, препятствиями, которая на скорости многократно увеличивается. Вероятность того, что человек выживет при скорости 30 км/ч, очевидно выше, чем при 80 км/ч, где шансов уже практически не остается.

Выходит, что на водителе лежит огромная ответственность за свое решение ускориться. Если случается авария, то скорость движения будет учитываться далеко не в самую последнюю очередь.

В большинстве подобных ДТП назначается автотехническая экспертиза, которая будет устанавливать причинно-следственную связь между случившейся аварией и отклонением от скоростных лимитов.

В ходе такого исследования выясняют прежде всего:

1. Какой была скорость машины в момент торможения?
2. Можно было бы избежать аварии, если бы водитель соблюдал установленные скоростные лимиты и вовремя начал тормозить?
3. Успел бы пешеход, велосипедист, другой автомобилист и/или иные участники дорожного движения совершить необходимый маневр, если бы скоростные лимиты были четко соблюдены?
4. Какие еще факторы повлияли на аварию: освещение, погода, состояние дорожного полотна, машины, шин, направление движения и т.д.?
5. Проанализировал и учел ли водитель все сопутствующие факторы, прежде чем разогнаться?

Эти наводящие вопросы должны определить главное — можно было бы избежать ДТП, если скорость автомобиля четко совпадала с установленной на конкретном отрезке трассы цифрой.

Понятно, что целый комплекс довольно неоднозначных и противоречивых факторов, помноженный на превышение скорости, пусть и на законодательно допустимую отметку, могут сделать из водителя нарушителя. Доказать обратное будет крайне непросто.

Поэтому, прежде чем воспользоваться имеющимся люфтом, нужно хорошо взвесить все «за» и «против», ведь в случае аварии поблажек ждать не стоит.

Оказаться виновным можно именно из-за превышения скорости. А это значит,что страховая компания откажет в выплатах. При самом лучшем раскладе придется самому ремонтировать не только свое, но и чужое авто, а в худшем — не избежать летального исхода.

Получается палка о двух концах. Превышать, как говорится, можно, если осторожно. Идя на ускорение, нельзя забывать, что 5–10 минут, которые так стремятся выиграть некоторые водители, могут стоить кому-то жизни.

По сути, скоростной «зазор» не снимает вины за возможные последствия.

Без вины виноватый

Бывают случаи, когда водитель проявляет добросовестность и соблюдает скоростные ограничения, но показания мобильного комплекса фиксации накидывают лишний километр, который может в итоге привести к лишению прав.

Прежде чем безоговорочно соглашаться с показаниями прибора, не забывайте, что у него может быть погрешность, и попросите предъявить сертификат на радар (п. 1 ст. 26.8 КоАП РФ).

В этом документе как раз и содержится информация о погрешности прибора, а также данные о метрологической поверке.

Вполне возможно, что с учетом погрешности вам удастся настоять на отсутствии нарушения либо, если оно все-таки было, переквалифицировать его в менее строгое. Ну и, конечно, попросите инспектора предоставить доказательства того, что показания относятся именно к вашему автомобилю.

Для этого нужно запротоколировать, как именно инспектор совершал измерения: зафиксировать скорость и расстояние до машины в момент ее определения. Если манипуляции происходили, скажем, через стекло машины ДПС, то вероятность получить неточные данные увеличивается.

Поэтому с особой тщательностью подойдите к составлению протокола и проверке самого измерительного прибора.

Европейский опыт

Логично, что заядлых автомобилистов-путешественников не меньше тревожит вопрос скоростных лимитов в Европе и возможность всласть насладиться скоростью без штрафов. Но пыл все-таки придется поумерить.

В европейских странах предусмотрены ограничения скоростного режима как внутри, так и вне населенных пунктов, а также на автомагистралях. Скорость движения по населенному пункту в Европе, как правило, ограничена 50 км/ч (если нет других знаков).

Максимально разогнаться можно, пожалуй, только на знаменитых автобанах Германии, и то если нет запрещающих знаков. При этом даже на скоростных трассах Германии есть рекомендованная отметка в 130 км/ч.

На отдельных участках автобанов могут устанавливаться ограничения скоростного режима.

Допустимые пределы превышения скорости в Европе отсутствуют, то есть превышение в 1 км/ч уже может стать критичным. Штраф светит, если превысил на 1–3 км/ч с учетом погрешности радара. А уж о бесплатном «зазоре» в +20 км/ч и мечтать не стоит (причем уже начиная с территории сопредельных стран СНГ, той же Белоруссии).

***

Соблюдать скоростной режим крайне важно не столько, чтобы защитить себя от возможных штрафов или лишения прав, сколько для безопасности окружающих и своей собственной. Каждый раз, решаясь на превышение, оценивайте дорожную ситуацию и помните, что, по сути, бесплатный «зазор» не спасет вас от вины за аварию, которую можно спровоцировать своей неосторожностью.

Удачи на дорогах!

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/912227-besplatnyj-zazor-pochemu-ne-st/

Все штрафы за превышение скорости в 2020 году

Размер штрафа за превышение скорости составляет от 500 до 5000 рублей. За значительное превышение возможно лишение водительских прав на срок от 4 месяцев до 1 года.
При превышении скорости до 20 км/ч — штраф отсутствует. В ближайшее время возможно сокращение данного порога до 10км/ч.

Превышение максимальной разрешенной скорости движения является самым распространенным нарушением Правил дорожного движения. Среди водителей существует миф, что разрешено превышать установленную скорость на 20 км/ч. Такое мнение ошибочно. За превышение скорости на 20 км/ч отсутствует штраф, но правилами превышать установленный лимит скорости запрещено.

После прочтения этой статьи у Вас не должно остаться вопросов об ответственности водителей за превышение максимальной скорости движения. Подробное описание, текст закона, таблицы, информация о скидке 50%, особенности автоматической фиксации нарушений и наглядная инфографика.

Денежные штрафы за нарушение скоростного режима

Размер штрафа за превышение скорости зависит от разницы между  максимально разрешенной скоростью и зафиксированной скоростью движения. Насколько такая методика расчета корректна можно порассуждать отдельно. Например, за превышение скорости на 40 км/ч в жилой зоне и автомагистрали предусмотрен одинаковый штраф — 500 рублей.

Только в жилой зоне превышение составляет почти в 3 раза больше разрешенного ограничения и предоставляет значительно большую опасность, чем едва заметное превышение на автомагистрали. Немного отвлеклись, перейдем непосредственно к размерам штрафов ГИБДД.

Сначала рассмотрим обычные денежные штрафы, актуальные для большинства водителей, которые выписывает сотрудник ГИБДД непосредственно на месте нарушения.

Штрафы за превышение скорости при фиксации нарушения сотрудником ГИБДДПревышениеРазмер штрафа

Превышение скорости на 20 км/ч и менее	Штраф отсутствует
Превышение скорости на 21 км/ч, но не более 40 км/ч	500 ₽
Превышение скорости на 41 км/ч, но не более 60 км/ч	от 1000 ₽ до 1500 ₽
Превышение скорости на 61 км/ч, но не более 80 км/ч	от 2000 ₽ до 2500 ₽
Превышение скорости более 81 км/ч	5000 ₽

Еще раз обратите внимание, превышение максимальной скорости на 20км/ч является нарушением Правил дорожного движения, за которое отсутствует ответственность.

К содержанию

Лишение прав за превышение скорости

Лишение прав за превышение скорости при фиксации нарушения сотрудником ГИБДДПревышениеСрок лишения

Превышение скорости на 61 км/ч, но не более 80 км/ч	от 4 до 6 месяцев
Превышение скорости более 81 км/ч	на 6 месяцев
Повторное превышение скорости более 61 км/ч	на 1 год

Решение о лишении прав может принять только суд. Таким образом, если перед водителем стоит угроза остаться без водительского удостоверения у него есть возможность решить этот вопрос с сотрудниками ГИБДД, либо непосредственно на месте, либо позже в отделении. Сотрудники ГИБДД уполномочены либо выписать постановление о наложении штрафа, либо передать дело в суд.

Практика сложилась, что при бесконфликтном общении водителям выписывают соответствующий денежный штраф и до судебного разбирательства не доходит.

К содержанию

Размер штрафа при автоматической фиксации скорости движения

Особенности административной ответственности при фиксации нарушений Правил дорожного движения в автоматическом режиме:

• Возможно наложение только денежного штрафа;
• Сумма штрафа минимальная из возможных.

Эти положения регулируются частью 3.1 статьи 4.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ

В случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, административное наказание назначается в виде административного штрафа.

При этом размер назначаемого административного штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции применяемой статьи или части статьи Особенной части настоящего Кодекса, а в случаях, когда в санкции применяемой статьи или части статьи Особенной части настоящего Кодекса предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами или административного ареста и не предусмотрено административное наказание в виде административного штрафа, административное наказание назначается в виде административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Таблица штрафов при автоматической фиксации нарушений выглядит более лояльно по отношению к водителям.

Штрафы за превышение скорости при автоматической фиксации нарушенияПревышение наРазмер штрафа

Превышение скорости на 20 км/ч и менее	Штраф отсутствует
Превышение скорости от 21 км/ч до 40 км/ч	500 ₽
Превышение скорости от 41 км/ч до 60 км/ч	1000 ₽
Превышение скорости от 61 км/ч до 80 км/ч	2000 ₽
Превышение скорости более 80 км/ч	5000 ₽

При автоматической фиксации нарушения штраф будет выписан на собственника транспортного средства.

К содержанию

Закон, который регулирует штрафы за скорость

Как и для других штрафов ГИБДД ответственность установлена в 12 главе Кодекса об административных правонарушениях. Нарушениям скоростного режима посвящена статья 12.9

Статья 12.9. Превышение установленной скорости движения

1. Утратил силу.
2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час
   — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
3. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 40, но не более 60 километров в час
   — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
4. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60, но не более 80 километров в час
   — влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
5. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час
   -влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок шесть месяцев.
6. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 3 настоящей статьи,
   -влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей.
7. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частями 4 и 5 настоящей статьи,
   -влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Посмотрите полную таблицу штрафов ГИБДД.

К содержанию

Инфографика

Скачайте и распечатайте удобные памятки для быстрого определения размера штрафа за превышение скорости на случай, если Вас вдруг остановят сотрудники ГИБДД.

Штрафы за превышение скорости

К содержанию

В течение какого времени нарушение пдд считается повторным?

Срок действия первого нарушения составляет 1 год со дня вступления постановления в силу. Такой срок установлен статьей 4.6 КоАП РФ.

Лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления.

Постановление об административном правонарушении вступает в законную силу:

• через 10 суток со дня вручения или получения копии (статья 30.3 КоАП РФ);
• через 10 дней, в случае подачи жалобы должностному лицу (часть 1 статьи 30.5 КоАП РФ);
• через 2 месяца, в случае рассмотрения жалобы в суде (часть 1.1 статьи 30.5 КоАП РФ);
• в течение суток, в случае административного ареста (часть 3 статьи 30.5 КоАП РФ).

Первый расчетный день начинается со следующего дня.

К содержанию

Скидка 50% на штрафы за превышение скорости

С 2015 года действует закон, позволяющий оплачивать штрафы ГИБДД со скидкой 50%, если оплата будет произведена в течение 20 дней со дня вынесения постановления. Закон предусматривает исключения для некоторых грубых нарушений Правил дорожного движения, в том числе в такие исключения попадают некоторые штрафы за превышение скорости.

Скидка 50% на штрафы за превышение скоростиПревышение накм/чНаличие скидки

Превышение на 20 км/ч и менее	50%
Превышение от 21 км/ч и не более 40 км/ч	50%
Превышение от 41 км/ч и не более 60 км/ч	50%
Повторное превышение скорости от 61 км/ч	0%

Посмотреть все штрафы ГИБДД со скидкой 50%
Проверить наличие и оплатить свои штрафы

К содержанию

Источник: https://ruspdd.ru/shtrafy/413-o-shtrafakh-za-prevyshenie-skorosti/

Новые штрафы за превышение скорости в 2020 году

О том, что нельзя превышать скорость на дорогах, знают все водители, но это не мешает им постоянно нарушать одно из важнейших правил ПДД.

А поскольку, пренебрежение этим предписанием является одной из самых распространенных причин ДТП, многие из которых заканчиваются летальным исходом, власти вынуждены принимать самые непопулярные меры для нарушителей в виде значительного повышения штрафных санкций.

Допустимое превышение скорости в России

В новой редакции Кодекса Административных правонарушений РФ будут прописаны размеры штрафных взысканий за превышение установленного законодательством скоростного режима. Обновленная версия КоАП обретет юридическую силу уже с 1 января 2021 года, поэтому имеет смысл ознакомиться с грядущими перспективами.

Но прежде чем приступить к изучению будущих изменений, не помешает еще раз вспомнить о тех допустимых режимах скорости движения, которые являются актуальными и сегодня, и судя по прогнозам будут оставаться таковыми и в ближайшей перспективе. Так, все эти значения, приведены в следующей таблице, причем не только для легкового, но и для грузового, пассажирского транспорта, а также для спецтехники.

Согласно приведенным табличным данным, стандартный показатель 60-90-110 км/ч для передвижения в пределах населенного пункта, по трассе и на автомагистрали, соответственно, является актуальным не только для легковых автомобилей, но и грузовиков категории B массой до 3,5 тонны и мотоциклов.

Особые ограничения действуют для транспортных средств с прицепом, а также пассажирских автобусов, грузовиков с людьми в кузове и буксировщиков.

Ограничения скоростного режима по ПДД

Что касается предельного значения, то ввиду технических особенностей ТС и вынуждающих превышать скорость обстоятельств (обгон и пр.

), по-прежнему остается актуальной допустимая погрешность в 20 км/ч от действующего на заданном участке пути режима.

И хотя это не означает, что водители могут ездить со скоростью 80 км/ч вместо положенных 60, даже после принятия новой редакции КоАП такие действия не будут предусматривать наложения санкций.

На автомагистрали

На сегодняшний день автомагистраль, начало и конец которой обозначаются дорожным указателем с изображением двух полос на зеленом фоне, относится к участкам пути, где действует самый высокий режим скоростей. Какой? Ответ на этот вопрос будет напрямую зависеть от типа ТС:

• 110 км/ч для легковых автомобилей без прицепа, грузовых машин до 3,5 тонны и мотоциклов.
• 90 км/ч для легковушек с прицепом, грузовиков массой свыше 3,5 тонны и пассажирских автобусов.
• 60 км/ч для тех грузовиков, в кузовах которых находятся люди, а также автобусов, эксплуатируемых для перевозки детей.
• 50 км/ч для буксировщиков.

Такие привилегии для автомагистралей обусловлены безупречным дорожным покрытием и простой дорожной конфигурацией, ввиду чего довольно часто высокоскоростные участки пути являются платными. К слову, в России автомагистралей по-прежнему совсем немного, хотя с каждым годом появляются новые участки таких дорог.

Вне населенного пункта

Если же доводится двигаться по обычной трассе, которая не подпадает под классификацию «Автомагистраль», то максимально разрешенная скорость движения для автомобилей и мотоциклов составляет 90 км/ч.

На 20 км/ч (то есть до 70) придется сбавить скорость тем легковушкам, которые движутся с прицепом, и грузовикам со снаряженной массой выше 3,5 т, тогда как для оставшихся двух категорий (грузовики с людьми в кузове, организованный для перевозки детей транспорт, а также буксировщики) актуальным будет режим в 60 и 50 км/ч, соответственно.

В городе

Ввиду того, что сегодня даже в небольших населенных пунктах можно наблюдать интенсивное движение, в пределах этих зон действует свои скоростные рамки, но более универсальные, чем на предыдущих участках. Так, все виды транспортных средств могут передвигаться по городу с предельной скоростью в 60 км/ч. Исключением являются механические ТС, задействованные для буксировки других авто.

Попадание в ДТП с погрешностью в 1 км/ч и выше станет поводом для признания полной или частичной вины его участника

В жилой зоне

Особый режим действует и в пределах жилой зоны, обозначенной соответствующими знаками. Обычно речь идет о придомовых территориях многоквартирных домов, где разрешено двигаться со скоростью, не превышающей 20 км/ч, поскольку на таких участках много пешеходных зон и детей.

Важно помнить, что превышение обозначенных скоростных ограничений в рамках 20 км/ч не является поводом для штрафа, но только в том случае, если действия водителя не повлекут за собой серьезных последствий.

В то же время попадание в ДТП с погрешностью в 1 км/ч и выше станет поводом для признания полной или частичной вины его участника, поэтому лучше прибегать к таким приемам только в случаях крайней необходимости.

Будут ли действовать новые штрафы ГИБДД с 1 апреля 2020 года

Изначально планировалось вводить новые санкции за несоблюдение предписанных скоростей с 1 января 2020 года, а затем с 1 апреля.

Однако в силу неблагоприятной эпидемиологической обстановки нововведения были перенесены на новую дату, в качестве которой было выбрано 1 января 2021 года.

До этих пор за превышение лимита скорости будут применяться старые штрафные санкции, а также лишение прав или уголовная ответственность, если нарушение повлечет за собой тяжелые последствия в виде летального исхода участников, или физического/материального ущерба.

А уже с Нового года действующие тарифы возрастут в 2-6 раз, что должно привести в чувство водителей, привыкших выжимать до упора педаль акселератора там, где можно и нельзя.

Актуальные штрафы за превышение скоростного режима в России

В настоящее время не наказывается только превышение скорости на 20 км/ч. Все, что выше – уже чревато штрафом, размер которого будет напрямую зависеть от степени нарушения. И если к примеру, речь идет о погрешности, не выходящей за пределы интервала от 20 до 40 км/ч, то водителю грозит штраф в 500 рублей.

Если же он передвигался со скоростью, превышающей положенную на 40-60 км/ч, то взыскание будет увеличено до 1-1,5 тыс. рублей. Еще хуже, если погрешность составит 60-80 км/ч, ведь тогда нарушителю грозят более внушительные санкции в виде 2-2,5-тысячного штрафа. Разница в более 80 км/ч увеличивает штраф до 5 тысяч.

Кроме того, важно помнить, что все размеры взысканий будут актуальны только при первичной фиксации нарушения.

В то же время повторное превышение является поводом для увеличения взыскания в 1,5-2-кратном размере.

Что касается дальнейших перспектив, то «автогонщикам» не светит ничего хорошего, если, конечно, они не готовы постоянно погашать многотысячные штрафы, особенно в свете повсеместного введения систем скрытого видеонаблюдения. А чтобы прочувствовать разницу «до» и «после», вовсе не обязательно дожидаться 1 января, ведь вместо этого достаточно просто ознакомиться со следующими табличными данными:

Повторное превышение является поводом для увеличения взыскания в 1,5-2-кратном размере

Как проверить штраф за превышение скорости

Водителям настоятельно рекомендуется проверять статус штрафов после их погашения, чтобы убедиться в их благополучной аннуляции. И сегодня это можно сделать только с помощью двух проверенных источников: официального сайта Госавтоинспекции и портала Госуслуг.

Помимо прочего, никогда не стоит решать проблему на месте, поскольку случаи, когда инспектора или выдающие себя за них лица, берут деньги, после чего вопрос так и остается «висеть в воздухе».

Еще одна полезная рекомендация сводится к погашению штрафа в ближайшие 10 дней после составления протокола, ведь тогда удается сэкономить 50% от общей суммы.

Можно ли обжаловать постановление по видеофиксации

Обжаловать взыскание, выписанное по результатам видеофиксации, можно будет в том случае, если запись была сделана парными камерами Автодорий. Объясняется это тем, что система вычисляет среднюю скорость движения автомобиля на определенном участке, нередко давая ложные данные.

Превышение скорости прежде всего опасно для жизни и здоровья самого водителя

Что касается самого процесса обжалования, то наиболее эффективным инструментом по-прежнему является обращение с исковым заявлением в судебные инстанции.

Следует помнить, что превышение скорости прежде всего опасно для жизни и здоровья самого водителя, а также других участников дорожного движения, которым может не посчастливиться оказаться в тесном соседстве с бесстрашным лихачом. Но так как до некоторых автолюбителей донести эту информацию практически невозможно, чиновники вынуждены вразумлять их, наказывая рублем.

(4 votes, average: 4,00 5)
Loading…

Источник: https://www.autosaratov.ru/obzor/novye-shtrafy-za-prevyshenie-skorosti/

Допустимое превышение скорости в 2020 году

Что нужно знать каждому водителю о превышении скорости в 2020 году?

Про так называемый “нештрафуемый порог” знает каждый водитель. Сегодня его размер составляет 20 км/ч. Однако на просторах интернета часто появляются слухи, что этот зазор собираются сократить. Между тем, на практике все остается по-прежнему. Так каким же будет допустимое превышение скорости в 2020 году? Стоит ли опасаться его снижения?

Допустимое превышение скорости

Превышение разрешенной скорости карается в соответствии со статьей 12.9 КоАП РФ. Согласно этой норме, административная ответственность наступает с того момента, когда показатель выходит за допустимые рамки на 20 км/ч и более.

Сами скоростные показатели устанавливает глава 10 Правил дорожного движения. С наступлением 2020 года эти цифры изменений не претерпят. С 1 января будут действовать следующие ограничения максимальной скорости:

• в пределах населенных пунктов – 60 км/ч;

• во дворах, жилых и велосипедных зонах – 20 км/ч;

• на загородных шоссе – 90 км/ч;

• на автомагистралях – 110 км/ч.

Эти величины предусмотрены для среднестатистических водителей легковых автомобилей. В 2020 году также сохранятся специальные требования для особых категорий транспорта.

Междугородним автобусам даже на автомагистралях нельзя будет ехать быстрее 90 км/ч. То же самое касается машин с прицепами и «грузовиков» с массой более 3,5 тонн.

На обычных загородных шоссе для последних двух типов транспорта останется порог в 70 км/ч. При перевозке групп детей по-прежнему нельзя будет ехать быстрее 60 км/ч.

Нештрафуемый порог в 2020 году

С предложением сократить существующий зазор то и дело выступает то один, то другой общественный деятель. Так, весной 2019 года об этом сообщала пресс-секретарь ЦОДД Анастасия Писарь. Она подчеркнула, что главной причиной аварий с летальным исходом является именно несоблюдение скоростного режима. Существование нештрафуемого порога только усугубляет эту проблему.

Например, если закон разрешает ехать со скоростью 20 км/ч, водитель позволяет себе разгоняться до 40 км/ч, зная, что наказания за это не последует. Получается, что автомобилист движется в два раза быстрее, чем положено. А ведь такое часто происходит на дворовых территориях и в пределах жилых зон, то есть там, где много пешеходов.

Инициатива ЦОДД тут же была раскритикована Петром Шкуматовым – руководителем движения «Общество синих ведерок».

По его мнению представители ЦОДД просто сгущают краски, а ситуация с аварийностью не так сильно зависит от скоростного режима, как это сегодня преподносится. Общественный деятель посчитал, что властями движут только корыстные интересы.

Ведь чем ниже порог, тем больше будет фиксироваться административных правонарушений. Это означает, что в казну государства деньги начнут поступать усиленными темпами.

Источник изображения: i.mycdn.me

В конце текущего года с инициативой снизить допустимый порог в очередной раз выступил Максим Ликсутов – глава столичного транспортного департамента.

Он вновь пообещал подготовить соответствующий проект закона и предложить его к рассмотрению. Чиновник заявил, что не отступит от намеченной цели.

Он пояснил, что зазор обязательно должен быть снижен: если не до 5 км/ч (как в большинстве европейских стран), то хотя бы до 10 км/ч.

По наболевшему вопросу с нештрафуемым порогом в начале декабря высказался и Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев. Заявление на эту тему было сделано им во время приема граждан в офисе партии «Единая Россия». Политик сообщил, что негативно относится к подобной инициативе.

10 км/ч – это разница, которую бывает сложно уловить даже на спидометре, особенно, если машина старая. Сокращение зазора станет лишь поводом для того, чтобы чаще штрафовать автомобилистов. В итоге он пообещал поручить главе МВД Владимиру Колокольцеву еще раз проанализировать этот вопрос.

По состоянию на декабрь 2019 года, на рассмотрении Государственной Думы законопроектов об изменении действующего зазора нет. Это означает, что после 1 января 2020 года нештрафуемый порог сохранится на прежнем уровне (20 км/ч).

Источник изображения: autofemida.ru

Что будет влиять на размер штрафа в 2020 году

Разница между разрешенной и фактической скоростью – и есть тот фактор, от которого зависит вид административного наказания и его величина. Санкции, установленные статьей 12.9 КоАП РФ за несоблюдение скоростного режима, с 1 января корректировать не планируется. Они останутся такими же, как сегодня:

• за превышение скорости на 20-40 км/ч водителю будет грозить штраф 500 рублей;

• на 40-60 км/ч – штраф в сумме 1000-1500 рублей;

• на 60-80 км/ч – штраф в размере 2000-2500 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев;

• если скорость превысит разрешенную на 80 и более км/ч, автомобилисту придется заплатить 5 тысяч рублей или сдать свое водительское удостоверение на 6 месяцев.

Мы видим, что почти во всех случаях закон оставляет судьям и полицейским право выбора. За равнозначное нарушение одному водителю могут назначить штраф, а другому – лишение права управления.

Перед вынесением постановления в обязательном порядке выясняется, привлекался ли раньше водитель к административной ответственности. Если в прошлом у него имелись однородные правонарушения, наказание будет более строгим. Под однородными проступками подразумеваются любые деяния, посягающие на безопасность дорожного движения. Будут учитываться все протоколы, составленные по главе 12 КоАП РФ.

За первое превышение скорости на 20-40 км/ч водителю назначат пятисотрублевый штраф. Если после этого он превысит допустимый предел на 40-60 км/ч, сумма однозначно будет больше минимальной (1000 рублей). На практике стражи порядка выписывают и 1100, и 1150 и 1200 рублей. Все зависит от мнения конкретного инспектора.

Источник изображения: zr.ru

Лишение применяется к злостным нарушителям. Эта мера предусмотрена для тех, кто превысит допустимый порог более чем на 60 км/ч. Ее цель – дать человеку понять, что грубое несоблюдение закона влечет за собой долговременные неудобства.

Популярные вопросы

Правда ли, что если ехать со скоростью более 250 км/ч, то камеры не успеют зафиксировать правонарушение?

Это верно лишь отчасти. Действительно, некоторые комплексы (например, «Крис-П»), не рассчитаны на замер столь высоких показаний. Однако нет гарантии того, что вас не «поймает» другое устройство, имеющее более широкий рабочий диапазон.

Сработает ли камера, если превысить скорость ровно на 20 км/ч?

Практика показывает, что устройства считывают правонарушения по-разному. Одни камеры срабатывают сразу после перехода через пороговое значение, другие – при скорости объекта, равной 21-22 км/ч. В любом случае, лучше не рисковать.

Если при сдаче экзамена в ГИБДД я превышу скорость на 10 км/ч, будет ли это считаться ошибкой?

Будет. Подобные действия в соответствии с Приказом МВД России от 2015 года № 995 являются грубыми нарушениями. Инспектор ГИБДД вправе начислить за такой проступок 5 штрафных баллов. А это уже – основание для выставления оценки «НЕ СДАЛ». Подробности об экзамене в ГИБДД собраны здесь.

Если за нарушение не предусмотрено наказание, это не значит, что его можно совершать. Об этом нужно помнить и на экзаменах, и в повседневной жизни.

Источник: https://www.RuDorogi.ru/articles/traffic-laws/permissible-overspeed-2020.html